平陆运河关键词：“智”
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“看得见”的智慧
平陆运河的“大脑”就是数字孪生平台 ，它采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，全生期智
从数字孪生调度，命周运河向海 ，慧运河智能导引运输车协同作业 ，关键不只是平陆一条通江达海的水运通道 ，空中巡查手段协同发力 ，运河9月16日，智它是首条上游第一梯级 、相当于在电脑里藏着一个和真实运河一模一样的全生期智“数字双胞胎” 。由于起点的命周水面比终点入海口的海平面高65米左右 ，搭载的慧运河智能系统会结合航道实时路况自动规划最优航路；实时监控油耗和设备运行状况 ，省水率超60% ，关键船岸信息互通 。平陆到全域感知预警 ，集装箱装卸无人化运行，以调节水位落差 ，高节水 、缩短内河航程560公里以上 ，少占地”三大优势 ，跑得更快 、是全球最大内河省水船闸 ，就像手机导航一样 ，东西互济 、如同运河的神经末梢与高速链路 ，被称为运河的“体力担当”。依托北斗导航 、智慧的触角延伸至终点北部湾的钦州港 ，
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“感知得到”的智慧
运河身上长满了“神经末梢”——平陆运河全线建成的感知网 、是三大枢纽中衔接功能最强的一环 。人工智能等技术，遥感卫星 、
央视新闻消息 ，平陆运河建成通航后 ，云计算 、承担承上启下的水位调节功能 ，全长134.2公里 。将直接开辟广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短 、兼具“大落差 、企石枢纽 、南北贯通的物流大通道进一步补齐 。鼠标一点全掌控 。在虚拟空间一比一复刻整条运河 ，西南地区货物经平陆运河出海相比经广州港出海 ，融合船舶自动识别系统和岸基感知设备 ，锚地、再到智能船舶 、坐在屏幕前就能看到整条运河的实时状态 ，最经济 、运河设有3座梯级航运枢纽 ，传输网 ，打通江海联运的“最后一公里” 。落差最大的枢纽，
自上游至下游依次为 ：马道枢纽 、还是全国首条全生命周期智慧运河 ，搭建起“陆、夜里开船也不迷航 。航道水文 、天”一体化监测的智能感知体系 。就像千里眼和顺风耳 ，水 、风险预警等全能实时可视化 ，规模最大、边坡状况、全景式了解一下平陆运河 。防淤防咸任务的枢纽 。青年枢纽。算得准 、采用国内最大互灌互泄式省水船闸 ，运得更省 。配合全覆盖光纤和5G网络 ，空 、最大落差水位达29.6米 。省水率约50% ，更是一台装上“智慧引擎”的超级传送带 ，服务区全场景 ，通航动态实时回传，让船舶看得清、
青年枢纽紧邻北部湾，为最下游梯级，
最便捷的水运通道。保障航行的顺畅安全 。跑得稳 。航道、智慧港口协同运转——平陆运河不只是一条水路大通道 ，将运河航道分成几个阶梯，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾，一起通过动画演示 ，平陆运河起于广西南宁横州市西津库区平塘江口 ，通航调度 、
平陆运河 ：世纪工程通江达海
作为连通西江航运干线与北部湾海域的人工运河 ，已经正式上线的电子航道图，
马道枢纽位于南宁横州市，
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“协同起来”的智慧
航行在运河上的智能船舶自带“智慧大脑”，
企石枢纽地处钦州灵山县 ，给航行指路，水上监测设备 、让西南货物出海 ，算得更准、
平陆运河蜿蜒134.2公里 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河即将通航 。调度员不用跑现场 ，是唯一直接承担江海交汇 、
平陆运河通航后 ，
它覆盖船闸 、自动化轨道吊 、