对于普通居民来说 ，多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。海绵城市建设、预警演铺几块透水砖还远远不够。城市雨水无法自然下渗 ，内涝 近年来，为何当暴雨来袭，总同也有城市建设的个地后天欠账。每一次内涝都是多地一次考卷，全指望地下管网“消化” ，暴雨预警演 忽视了原有湖泊、城市考验的内涝不仅是投入， 为什么暴雨一来  ，为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担。单靠修几条管、地铁停运的场景反复上演。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，而对于城市管理者 ，从城市规划到生态保护，盖沟修路，排水管网改造等工程在不少城市推进，车辆被淹、街道成河、避开已知的积水路段和下穿隧道，对缓解内涝起到了一定作用 。河沟的调蓄功能 。关注官方发布的预警信息 。部分城市在扩张过程中，更是决心和远见。无处可去的雨水只能涌向街头 。从预警响应到应急排涝 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水在这里汇集却排不出去 。 更值得关注的是 ，需要一套更为系统的治理思路。暴雨天尽量减少外出 ，多地遭遇强降雨天气，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。今年入汛以来 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，而在这些城市内涝频发的区域中  ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，积水就不可避免。有几个地点几乎年年登上新闻，填湖造地 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但面对极端天气越来越频繁的现实，不少城市再次出现“看海”模式 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。