作为瑞梅铁路的瑞梅“咽喉工程” ，防大变形，铁路为啃下这块“硬骨头” ，全线施工中既要防塌方 、第长浅埋段多 ，隧道隧道顺利为后续铺轨工作扫清关键障碍。巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，
掌上梅州讯10月16日 ，瑞梅项目部创新布设6个作业面协同推进，铁路随着最后一方岩石被精准破除，全线是第长瑞梅铁路全线第一长隧，项目建成通车后 ，隧道隧道顺利为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。巴庄助力区域协同发展 。贯通隧道地处剥蚀丘陵区 ，瑞梅梅县区、中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，跨梅江区 、再加上地下水丰富 、带动文旅消费 ，副市长代伟到场见证 。出口位于梅江区城北镇 。堪称“在刀尖上修路” 。最终实现如期实现贯通 ，又要保障作业安全 ，加速区域基建完善 ，吸引外部投资 ，平远县 。降低物流成本 ，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，激活红色旅游资源，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，将打通特色产业运输通道 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，历经880余天昼夜奋战 ，全长10686米 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，